钢结构工程承载力检测鉴定——钢结构厂房的荷载计算：

 一般钢结构厂房的活载、静载、恒载怎么计算
进行钢结构设计时一般采用同济大学生产的3D3S钢结构设计软件，荷载组合的正确与全面是决定设计正确与用料经济的关键因素，现对钢结构厂房设计所涉及的荷载组合做如下分析。 
现以一个钢结构厂房实例来分析其荷载，该厂房为三连跨，跨度为3*21m，柱间距为6m，屋面坡度为5％，檩条间距为1.5m，边跨檐口高度为11m，边跨为带5T的轻级工作制吊车，牛腿标高为8.400；中间跨檐口高度为16.000，中间跨为带32T的中级工作制吊车，牛腿标高为11.2m。柱底标高为-0.500，风荷载以武汉地区0.35kN/m2考虑。 
一、荷载组合（参与组合的荷载有：恒载、活载、风荷载、吊车荷载和地震荷载）： 
（一）、只考虑恒载、活载、风载的情况： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.4风(该组合是恒荷载对结构不利) 
③1.0恒+1.4风(该组合是恒荷载对结构有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1.4风 
（二）、考虑恒载、活载、风载、吊车荷载 
A、当可变荷载效应控制的组合（见GB50009-2001中3.2.3-1式）： 
1、当*荷载对结构不利时： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.4风+1.4x0.7x吊车 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
2、当*荷载对结构有利时： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.4风+1.4x0.7x吊车 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4吊车 
B、当*荷载效应控制的组合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x风+1.4x0.7x吊车 
（三）、考虑恒载、活载、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（参考GB50011-2001中5.1.3和5.4.1） 

以上各荷载系数含义为：分项值系数x组合值系数，当荷载系数只有一项时，表示组合值系数为1.0。

钢构件的安全性等级应按承载能力（包括构造和连接）项目评定，并取其中较低等级作为构件的安全性等级。

1.1承重构件的钢材应符合建造当时钢结构设计规范和相应产品标准的要求，如果构件的使用条件发生根本的改变，还应该符合国家现行标准规范的要求，否则，应在确定承载能力和评级时考虑其不利影响。
1.2钢构件的承载能力项目，应根据结构构件的抗力R和作用效应S及结构重要性系数γ0按表6.3.3评定等级。在确定构件抗力时，应考虑实际的材料性能和结构构造，以及缺陷损伤、腐蚀、过大变形和偏差的影响。
钢构件的使用性等级应按变形、偏差、一般构造和腐蚀等项目进行评定，并取其中较低等级作为构件的使用性等级。
1.3钢构件的变形是指荷载作用下梁板等受弯构件的挠度，应按下列规定评定构件变形项目的等级：
a级：满足国家现行相关设计规范和设计要求；
b级：**过a级要求，尚不明显影响正常使用；
c级：**过a级要求，对正常使用有明显影响。
1.4钢构件的偏差包括施工过程中存在的偏差和使用过程中出现的*性变形，应按下列规定评定构件偏差项目的等级：
a级：满足国家现行相关施工验收规范和产品标准的要求；
b级：**过a级要求，尚不明显影响正常使用；
c级：**过a级要求，对正常使用有明显影响。
1.5钢构件的腐蚀和防腐项目应按下列规定评定等级：
a级：没有腐蚀且防腐措施完备；
b级：已出现腐蚀但截面还没有明显削弱，或防腐措施不完备；
c级：已出现较大面积腐蚀并且截面有明显削弱，或防腐措施已破坏失效。

1.6与构件正常使用性有关的一般构造要求，满足设计规范要求时应评为a级，否则应评为b或c级。