深圳市住建工程检测有限公司推广部
厂房承重检测鉴定 , 幼儿园安全检测报告 , 厂房竣工验收检测
广汉市第三方广告牌质量安全评估鉴定中心

户外广告牌检测鉴定——关于广告牌风荷载的计算:

风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z =  1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 较好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力,   s =  1.  5; 背风面吸力,s= -  1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]:   s =  -  1.  0~ -  2.  0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=-  2. 0, 推荐值按 s= -  1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6.  3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“独立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数:   s= 1. 3。独立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。

广告牌安全检测鉴定办理流程——广告牌安全检测鉴定项目实例分析 :

一.工程概况:

   左岭新城双面单立柱广告牌工程位于武汉市东湖**开发区左岭镇。本    工程为钢结构,桩基为人工挖孔桩及独立承台基础,基本风压W0=0.35KN/M2,广告牌静荷载0.35 KN/M2,广告牌活荷载1.0 KN/M2,承台混凝土采用C30,钢筋HPB235,HRB335。

二.监理依据

建筑结构荷载规范GB50009-2001

建筑地基基础设计规范GB50007-2002

建筑抗震设计规范GB50011-2001

钢结构工程施工质量及验收规范GB50205-2001

户外广告设施钢结构技术规范CECS148-2003

建筑钢结构焊接规程CECS148-2003

钢结构设计规范GB50017-2003

建筑桩基技术规范JGJ94-94

双面单立柱广告牌施工合同

四.施工情况及作

(1)轴线及高程

工程施工前由对建设方、承建方、监理方三方交接的建筑红线位(木桩)核实准确后、由施工单位专业测量人员用经纬仪及钢卷尺放出轴线位置点及设置控制桩,标高自检合格后报监理项目部核查验收。

(2)对原材料的控制  

所有用于工程中的材料严格遵循材料报验并经检验部门检验合格后才能使用的原则,钢材、水泥、等须双控的材料由施工单位按建设方*厂家、品牌、规格提供到工地现场,经见证取样送检,审校检测报告及出厂合格证的复核,认定合格后再签发材料报验单方允许使用到工程上,杜绝了不合格材料混入工地现场。

(3)桩基控制

   本工程采用人工挖孔桩,对桩基孔径,桩长,桩**标高进行了检查,均在规范允许范围内,符合设计要求

(4)商品砼控制

商品砼供应商的资质经建设方和监理方认真审核符合相关要求后,同意其商品砼进场。

(5)油漆控制

本工程所有赶件均预先除锈,刷红丹漆两遍,面漆两遍。焊口破损漆面处需补涂。

(6)钢结构控制

材料进场后对钢材型号规格进行了检查,尤其对大立柱,钢管壁厚严格控制,大立柱焊接后的平整度垂直度严格控制,均达到了设计要求,在允许偏差内。焊接完成后均按照图纸要求涂刷了防锈漆。

(7)资料检查

   对钢材及基础钢筋进行了检测,对商品混凝土厂家进行了考察,各种材料检验批资料齐全,符合验收要求。

四、验收及评估

    本工程完毕,施工单位自检合格后,方可进行下道各项施工。各检验批施工质量符合验收规范要求,工程技术资料基本齐全,该工程达到设计要求及验收规范要求,结构安全,验收质量为合格工程。

广告牌安全检测——作用在广告牌上的风荷载

基于风荷载对结构的作用,根据《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148 :2003)[1], 施加在户外广告牌上高度h 处的单位面积风荷载标准值应按式(1)计算,即
wk=βh μs μhw0 (1)
式中,wk 为风荷载标准值,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》(GB50009—2009)[2]规定取值;βh 为高度h处的风振系数;μs 为风荷载体型系数;μh 为高度h 处的风压高度变化系数;w0 为基本风压。
2. 1 基本风压[ 3]
基本风压是根据全国各气象站历年来的较大风速记录,按基本风压的标准要求,将不同风速仪高度和时距所测较大风速,统一换算为离地面10m 高、平局风的时距为10 min 的平均年较大风速。根据该风速数据,统计分析确定重现期为50a 的较大风速,以此作为当地的基本风速,再按伯努利公式确定基本风压。按规定基本风压不得小于0.3kPa。在进行广告牌设计时可根据全国各城市基本风压值表确定当地的基本风压值。
2. 2 风压高度变化系数
不同地面粗糙度下,风压高度变化系数定义为任意高度处的平均风压与基本风压的比值。对于平坦或稍有起伏的地形,风压高度变化系数应根据地面粗糙度确定, 可通过《建筑结构荷载规范》(GB50009—2009) 查表得到某地的风压高度变化系数。
2. 3 风荷载体型系数
风荷载体型系数是指风荷载作用在广告牌表面上所引起的实际压力(或吸力) 与来流风速度压的比值,它描述的是广告牌表面在稳定风压作用下的静态压力的分布规律, 主要与广告牌的体型和尺度有关,也与周围环境和地面粗糙度有关。
2. 4 风振系数
高度h 处的集中风荷载由静、动力风荷载2 个部分组成。现定义风振系数βh为静、动力风荷载p(h)与静力风荷载pc(h)的比值,其表达式为
βh= p(h)pc(h) = pc(h)+pd(h)pc(h) =1+ pd(h)pc(h)(2)
式中,pd(h)为动力风荷载。在现行规范中高度h 处的风振系数βh的表达式为
βh=1+ ξvφhμh(3)
式中,ξ 为脉动增大系数;v 为脉动影响系数;φh 为振型系数。

发布时间:2024-11-17
展开全文
拨打电话 QQ咨询 发送询价