广告牌安全检测鉴定的主要内容:
1、广告牌检测底座的水平、强度等指标。
2、广告牌检测整体结构装配和焊接质量。
3、广告牌检测的避雷、绝缘、防腐性能指标。
4、广告牌检测的设计、审批、安装、原材料等文件性资料的审核。
5、广告牌检测装备完毕后对周围环境的影响。
首先,是钢结构的强度和广告牌安装质量;
其次,钢结构防腐和节点连接的外观检测。广告牌的结构选材多为Q235、Q345钢材,因为长期裸露在自然界,风吹雨打,锈蚀不可避免,需要时常检测;
*三,地脚螺栓和广告牌基础的检测。施加在广告牌上的作用有两种,一个是*作用,一个是可变作用。像广告牌自身的重量,灯光照明设置的重量,等等,它们伴随着广告牌立起来的那一天,一直存在,这些是*作用。还有一种作用,比如,风荷载,雪荷载,安装和检修时的荷载,甚至偶尔的地震影响,等等,都是偶然间发生,这些是可变作用。正是因为有这些作用的影响,广告牌的地基基础和螺栓连接点,有可能发生变形或者松动,检测时候就要认真落实这方面的痕迹;*四,电器和避雷接地系统的安全检测。
检测完事后,对于发现有问题的地方,要提出处理意见,经过处理后补测,**安全使用许可证后,才能进行下一阶段的使用。
关于广告牌风荷载的计算:
风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z = 1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 较好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力, s = 1. 5; 背风面吸力,s= - 1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]: s = - 1. 0~ - 2. 0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=- 2. 0, 推荐值按 s= - 1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6. 3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“独立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数: s= 1. 3。独立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。
广告牌安全检测鉴定:
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外,根据其所处环境特性,钢结构广告牌结构设计业有相应的改变,钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用,下面就钢结构广告牌整理了一些知识,希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
钢结构广告牌荷载结构设计剖析:
钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用,以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度,严格按照标准执行,广告牌的基础构造有两种:
一、平衡重力式:即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
二、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。
要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在威胁。
广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载
a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载
荷载组合的类型
a.根本组合b.特别组合c.施工吊装
承载力剖析:由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等,经过统计表明,钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理,对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。
钢结构广告牌的变位控制
钢结构广告牌立柱太高,在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动,**部构造为悬臂桁架,在风载及自重作用下,悬臂端部也会发生相应的变化,假如这些变位过大,将直接影响到广告牌的美观,较可怕的是,这些变位较易引起附加内力,增大构造内部的应力,从而降低广告牌的安全性,因此,在广告牌设计中应严格限制变形。
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