关于广告牌风荷载的计算：

风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z =  1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 较好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力,   s =  1.  5; 背风面吸力,s= -  1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]:   s =  -  1.  0～ -  2.  0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=-  2. 0, 推荐值按 s= -  1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6.  3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“独立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数:   s= 1. 3。独立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。

广告牌安全检测鉴定项目实例展示：

1、工程概况
某城市楼顶名胜工程由33 个广告牌组成，该工程建成于2004 年4 月，该系列广告牌主要采用钢结构骨架及撑杆、支撑锚固在屋顶混凝土墩上，安装使用至今近十年。由于该工程钢架普遍出现锈蚀情况，部分钢架荷载情况不明， 部分广告牌所处的屋顶出现了明显的裂缝，楼顶结构和灯饰广告均存在一定的安全隐患。为了解广告牌的结构安全情况， 需对楼顶名胜工程的广告牌进行结构安全性检测鉴定。
2 现场检查检测结果
2.1 现场调查
根据现场检查结果，通过将委托方所提供的图纸与结构的实际布置情况进行核对，发现部分广告牌的结构布置情况与图纸不符。
2.2 连接情况检查
现场对广告牌柱脚连接情况进行检查，连接角钢锈蚀面积**过构件表面积的90%，构件表面出现麻坑和块状锈蚀，部分柱脚与楼顶的连接方式如图2，现场个别广告牌柱脚混凝土破损后的状况表明，该批广告牌中存在采用膨胀螺栓与屋顶连接的情况，同时存在将主体结构与螺母焊接的连接现象。
2.3 钢结构材料强度检测
现场采用表面硬度法对钢材强度进行检测，检测结果表明所抽检钢材强度满足规范要求。
2.4 钢构件截面尺寸检测
现场采用钢尺和游标卡尺对各构件截面尺寸进行检测，结果表明部分构件截面尺寸不满足设计要求。参照CECS148:2003《户外广告设施钢结构技术规程》中关于广告牌截面尺寸的规定，暴露在室外环境中的焊接广告牌结构中的角钢不宜小于∠45×4 或∠56×36×4。考虑到钢材锈蚀和测量误差等因素，现场检测到的角钢截面尺寸主要有两种规格，即∠50×5和∠40×5。对于实测规格小于∠40×5 的角钢建议更换或进行加固处理。
2.5 钢构件焊缝质量检测
根据现场检测结果，大部分焊缝的外观质量不满足现行《钢结构工程施工质量验收规范》中相关要求，对外观质量合格的焊缝进行磁粉探伤检测，检测结果表明所抽检焊缝未见可记录缺陷。
2.6 钢构件涂层厚度检测
采用涂层测厚仪对广告牌构件的防腐涂层厚度进行检测，结果表明所检测构件的涂层厚度均在20～181μm 之间。
2.7 钢结构外观检查
现场对广告牌钢结构的外观状况进行检查，结果表明，构件表面涂层大面积剥落，构件锈蚀面积**过表面积的90%且铁锈存在分层现象，焊缝普遍存在明显的焊瘤、气孔、漏焊和夹渣等缺陷，仅有小部分焊缝外观质量满足规范要求，个别广告牌焊缝出现断裂现象，部分构件出现明显弯曲变形。