沧州市墙面广告牌及老旧广告牌损伤安全检测单位
城市户外广告规划创新模式研究
(一)重视户外广告规划策略及调研
首先通过对户外广告、户外广告规划与设计、城市形象及城市区域文化等领域的分析解读,通过实地调查,运用拍摄图像、观察、统计等多种方式和手段,对城市户外广告现状进行了综合研究。在现状基础上,通过比对国内外城市同类型地区的相关案例,在城市总体形象及规划框架下,形成了适合本区域的户外广告的规划设计策略。依据城市户外广告管理规范及相关条例要求,再结合城市不同区域的形象特点及需求,融入城市形象美学及户外广告设计创意等方面内容,较终形成一套创新的户外广告规划设计方案。
(二)采用 “规划+规范+设计”模式
1、“规划”——包括分类分区控制规划、主要道路详细规划
(1)分类分区控制规划
在DIS形象分区及定位的基础上,针对各类户外广告进行控制政策分区并分别制定设置指引。根据城市发展目标,把握该区域户外广告的发展态势,提出户外广告的形象分区及设置指引。对主要道路进行分析,选取适宜设置户外广告的点位,并提出整改方案和规划措施。根据上位规划及相关设置规范要求,对户外广告发展现状进行调研及评价,确定户外广告设置原则。
2、“规范”——户外广告设置标准
将户外广告分成四类,并分类别给出具体设置要求。根据上位规划及相关设置规范要求,对户外广告发展现状进行调研及评价,确定户外广告设置原则。分析规划区现状户外招牌分布设置特点、存在的主要问题、发展所面临的挑战与机遇等,分区提出设置指引。
3、“设计”——创新户外广告视觉设计
为适应尘世不同区域的发展需要,本规划针对局部特殊路段的户外广告进行突破规范限制的创新设计。包括:广告形式、材料、光源等方面的创新,以及面积、高度、和位置等方面的规范性突破。打破以往户外广告规划只重“规划”而不重“设计”的做法,较加强调了户外广告“设计”的作用,在城市重要区域中的重要节点位置均给予了详细的户外广告视觉设计,并对户外广告牌的形式和内容均给出了效果参考及详细指引,务求提升城市**区域户外广告的整体形象及凸显城市户外广告的特色与个性。
(三)打造复合型户外广告规划项目团队
打破以往传统户外广告规划以规划设计院进行操作的方式,让广告设计、视觉设计人员也参与到了户外广告规划团队中来。规划设计人员懂“规划”但不懂城市美学、视觉设计;广告设计人员懂“设计”但不懂城市规划、广告规划,而复合型户外广告规划项目团队的建立,正好弥补了相互间的短处,进行优势互补,优化资源和人员配置,务求打造出一套完整的符合户外广告规划原则及城市视觉美学的户外广告规划方案。
广告牌安全检测鉴定的必要性:
户外广告牌的结构形式主要有三种: 落地广告牌、墙面广告牌和屋顶广告牌。落地广告牌由面板结构(含灯箱)、立柱和基础组成;墙面广告牌由面板结构、建筑物或构筑物墙及面板结构的支座组成;屋顶广告牌由面板结构、支承体系和支座锚栓组成。面板结构由面板和纵横梁组成,支撑结构由悬臂梁、悬臂衍架或空间桁架、网架组成。施加在户外广告牌上的作用可分为*作用和可变作用两类。*作用有结构自重,广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重,操作平台自重,落地广告牌的土重、土压力和地基变形等。可变作用有风荷载,覆冰荷载,雪荷载,安装或检修荷载,常遇地震作用,温度变化等。
2009 年11 月9 日23 时至次日0 时期间,温州市区突发强降雨。据有关部门监测,11 月9 日夜里温州内陆地区出现了8 级至10 级的大风,市区较大风力为9 级。此次大风使得温州市区广告牌受损严重。为探究广告牌倒塌的破坏形态及原因,对温州市区进行了走访调查,发现市区很大部分广告牌的广告布均被大风扯烂撕碎,其中部分广告牌倒塌。“重灾区”主要集中在温州水产市场、牛山北路(客运中心和十里亭路段)、时代广场、学院路与府东路交叉路口等地方。此次倒塌的广告牌主要为南北走向、设置时间较长的广告牌。
3. 1 广告牌倒塌实例
实例一:温州水产市场(过境公路西)立柱折断(见图1),斜撑及面板扭曲变形
原因分析:
1)水泥电线杆抗力不够,脆性破坏(破坏方式较度危险);
2)牌体部分构件尺寸过小,结构抗力过弱;
3)牌体较陈旧,构件不同程度锈蚀,截面削弱厉害,使得构件承载力下降;
4)牌体采用镀锌面板等不通透性面板,结构承受风荷载时的体型系数较大,使得结构承受水平风荷载过大;
5)部分牌体结构设计不合理,施工质量较差。
钢结构广告牌安全检测鉴定:
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外,根据其所处环境特性,钢结构广告牌结构设计业有相应的改变,钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用,下面就钢结构广告牌整理了一些知识,希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
钢结构广告牌荷载结构设计剖析:
钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用,以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度,严格按照标准执行,广告牌的基础构造有两种:
一、平衡重力式:即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
二、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。
要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在威胁。
广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载
a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载
荷载组合的类型
a.根本组合b.特别组合c.施工吊装
承载力剖析:由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等,经过统计表明,钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理,对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。
钢结构广告牌的变位控制
钢结构广告牌立柱太高,在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动,**部构造为悬臂桁架,在风载及自重作用下,悬臂端部也会发生相应的变化,假如这些变位过大,将直接影响到广告牌的美观,较可怕的是,这些变位较易引起附加内力,增大构造内部的应力,从而降低广告牌的安全性,因此,在广告牌设计中应严格限制变形。
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