张家口市户外高速路广告牌检测办理中心

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户外钢结构广告牌检测鉴定相关依据：

GB／T 700--1988    碳素结构钢
GB／T 1228--1991   钢结构用高强度大六角头螺栓
GB／T 1229--1991   钢结构用高强度大六角螺母
GB／T 1230—1991   钢结构用高强度垫圈
GB／T 1231—1991   钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件
GB／T i591—1995   低合金高强度结构钢
GB／T 3632—1995   钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副
GB／T 5117—1995   碳钢焊条
GB／T 5118—1995   低合金钢焊条
GB／T 5780—2000   六角头螺栓C级
OB／T 5782—2000   六角头螺栓
GB／T 14957—1994  熔化焊用钢丝
GB 50007—2002     建筑地基基础设计规范
GB 50009—2001     建筑结构荷载规范
GB 50010一2002     混凝土结构设计规范
GB 5001l一2001     建筑抗震设计规范
GB 50017—2003      钢结构设计规范
GB 50018—2002     冷弯薄壁型钢结构技术规范
GB 50057—1994     建筑物防雷设计规范
GB 50204—2002     混凝土结构工程旅工质量验收规范
GB 50205—2002     钢结构工程施工质量验收规范
GB／T 50328—2001  建设工程文件归档整理范围
GBJ 16—1987       建筑设计防火规范(附条文说明)(2001年版)
GBJ 107—1987      混凝土强度检验评定标准
GBJ 135—1990      高耸结构设计规范
JGJ94—1994       建筑桩基技术规范
CECS 28——1990   钢管混凝土结构设计与施工规程

钢结构广告牌检测鉴定——荷载

1、作用在户外广告牌结构上的荷载分为*荷载和可变荷载。

1.1*荷载有结构自重、附着自重、水浮力、落地广告牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。

1.2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。

2、作用在户外广告牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。

3、户外广告牌的设计，应根据可能同时出现的作用荷载，选择下列荷载组合：

a)组合Ⅰ：可变荷载与*荷载的组合。

b)组合Ⅱ：施工阶段，应根据可能出现的施工荷载（如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等）进行组合。

c)组合Ⅲ：重力荷载与地震作用荷载相组合。

4、水浮力的计算应符合下列要求

4.1位于透水性地基上的广告牌基础，当验算稳定时，应采用设计水位的浮力；当验算地基应力时，仅考虑低水位的浮力，或不考虑水的浮力。

4.2基础嵌入不透水性地基时，可不考虑水的浮力。

4.3当不能肯定地基是否透水时，应以透或不透水两种情况于其他荷载组合，取其较不利者。

钢结构广告牌安全检测鉴定：

钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。

钢结构广告牌荷载结构设计剖析：

钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：

一、平衡重力式：即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。

二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。

要有效的控制钢结构广告牌的稳定性，必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案，从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证广告牌的安全，减少广告牌对生命造成的潜在威胁。

广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载

荷载组合的类型

a.根本组合b.特别组合c.施工吊装

承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

钢结构广告牌的变位控制

钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，**部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，较可怕的是，这些变位较易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变形。