阜阳市钢结构厂房拆除办理安全性检测机构

阜阳市钢结构厂房拆除办理安全性检测机构

钢结构检测鉴定报告项目实例展示分析：

工程概况 南京**实业有限公司不锈钢厂房为带吊车单层刚架结构，约建成于2009年。厂房抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为六度，所在场地设计地震分组为**组，场地类别为IV类。厂房结构安全等级为二级，结构重要系数为1.0；主体结构设计使用年限为50年，已投入生产使用7年，总建筑面积约24700m2，本次针对车间主跨部分检测，检测面积约9500m2，主跨部分地面至屋檐处高度约为27.0m。现使用方拟对不锈钢厂房主跨部分进行结构安全性检测与评估。

2 检测目的 为明确受检厂房结构质量现状，保证生产经营活动的顺利开展，并**生产及管理人员和财产安全，拟对不锈钢厂房主跨部分结构质量进行全面检测，并对其结构安全性进行检测鉴定，终依据检测和鉴定结果，提出针对性处理建议。

3 主要检测内容 根据委托方要求，主要进行以下检测项目：

（1）房屋建筑、结构概况调查；

（2）房屋建筑、结构平面布置图测绘(委托方提供图纸资料）；

（3）房屋使用情况调查；

（4）房屋完损状况现场检测；

（5）主要承重构件钢材强度检测；

（6）主要承重构件涂层厚度检测（委托方不要求检测该项）；

（7）主要承重构件对接焊缝质量检测；

（8）吊车梁挠度斜检测；

（9）汇总检测，分析房屋的安全现状，并提出合理化建议。 其中，房屋变形测量（柱子垂直度及沉降）数据资料由委托方提供，所提供资料须加盖贵司公章。

 1）、连接构造及缺陷检查 采用目测对结构的连接构造及缺陷进行检查。

 2）、钢构件强度检测 按照《建筑结构检测技术标准》规定抽取相应数量的构件，采用里氏硬度法进行无损检测，确定钢材强度是否满足原设计要求，同时作为后续鉴定的依据。

 3）、焊缝检测 受监测条件及技术要求制约，本检测项目只针对对接焊缝采用超声波探测仪器检测，以确定焊缝质量是否满足要求，评估是否存在安全隐患。

 4）、钢构件挠度检测 采用激光测距仪、水准仪、全站仪或拉线的方法进行检测。师，检测专业技术人员等，

钢结构检测鉴定原则：

钢结构工程安全鉴定原则： 结构的极限状态系指结构或构件能满足设计规定的某一功能要求的临界状态，**过这一状态结构或构件便不再能满足设计要求。承重结构应按下列承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计：

一、承载能力极限状态为结构或构件达到大承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态；

二、正常使用极限状态为结构或构件达到正常使用的某项规定限值时的极限状态。 　 设计钢结构时，应根据结构破坏可能产生的后果，采用不同的安全等级。一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取为二级，特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定。 　 

按承载能力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合。按正常使用极限状态设计钢结构时，除钢与混凝土组合梁外，应只考虑荷载短期效应组合。 　 

计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值（荷载标准值乘以荷载分项系数）；计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。

 对于直接承受动力荷载的结构：在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘动力系数。计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳时，吊车荷载应按作用在跨间内起重量大的一台吊车确定。

设计钢结构时，荷载的标准值、荷载分项系数、荷载组合系数、动力荷载的动力系数以及按结构安全等级确定的重要性系数，应按《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)的规定采用。

计算重级工作制吊车梁（或吊车桁架）及其制动结构的强度和稳定性以及连接的强度时，吊车的横向水平荷载应乘以增大系数。

钢材化学成分分析钢材化学成分分析分为光谱分析与湿法分析，化学分析元素有：

1、C、P、Si、Mn、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、Nb、W、B。涂料原材料检测1.涂料常规检测、内外墙涂料、防火涂料、防腐涂料的检测，常规检测项目有：容器中状态、颜色及外观、粘度、流出时间、细度、比重、遮盖力、干燥时间、不挥发物含量、镜面光泽、硬度、柔韧性、耐弯曲性、附着力、耐冲击性、耐水性、耐化学试剂性、耐热性、流挂性、耐湿热性、耐磨性、耐盐雾性、耐老化性。

2.钢结构涂装质量检测，常规检测项目有：钢结构涂装外观检测、钢结构涂层附着力检测、钢结构涂层厚度检测。在构件强度检测方面主要从以下几项重点着手：

①、厂房混凝土强度检测

②、厂房钢构件原材料检测（力学及工艺性能）

③、厂房钢构件连接用高强螺栓检测（扭矩系数、抗滑移系数）

④、厂房钢构件尺寸偏差检测

⑤、厂房钢构件外观质量检测