满洲里市办理一份户外高速路广告牌检测鉴定报告

屋顶广告牌检测鉴定报告项目实例分析：

屋顶广告牌

某钢构架广告牌，位于长江边某高层建筑**部，高12m，宽30m，是一个霓虹灯广告。甲方将广告牌委托给一个小公司制作安装。该公司较初凭经验设计了该广告牌的钢构架，选用的是L50等边角钢。后来甲方觉得广告牌所处位置太高，又在江边，风荷载很大，故又委托作者验算该钢构架是否安全。由于广告牌钢构架是一个空间结构，作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧，如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上，通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱，钢筋混凝土做成，构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。

2.2计算分析方法

钢构架主要承受风荷载，其参数取值如下：

（1）根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001，维护结构的风荷载标准值按下式计算：

wk＝βgzμsμzw0             (1)

（2）根据GB50009-2001，取地面粗糙度为B类，广告牌距地面约90～95m，阵风系数βgz为1.515，风压高度变化系数μz为2.055。由于广告牌附属在主体结构表面部分的局部风压会**过平均风压，取局部风荷载体型系数μs为-2.0（负风压）。风荷载体型系数μs为1.3（正风压）。

（3）由于该广告牌钢架结构表面所设铝合金扣板（每块宽度为100mm）为隔一设一，故广告牌钢架的实际受风面积为50％总面积。根据GB50009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法，该广告牌钢架结构可以乘以挡风系数（或透风系数）Φ。挡风系数Φ取为0.5。

（4）根据GB50009-2001中的全国基本风压分布图，基本风压w0取为0.3kN/m2。

（5）按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式，其中μs为(μs(正风压)＋μs(负风压))×Φ。较后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。

2.2计算结果及修改意见

    经过分析，发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下，除个别部位以外，杆件的弯矩和剪力都不太大，对多数杆件内力起控制作用的是轴力。

计算结果表明，原设计存在以下问题：

（1）全部采用L50等边角钢的方案是不安全的。正风作用下杆件较大轴压力为147kN，反风作用下较达到152kN。如果用L50等边角钢，应力已经大大**过了容许应力235N/mm2。因此，将其中一些部位改用L70和L63等边角钢，包括正立面两侧边跨和挑出部分的横杆(L70)，该部位由于有悬挑，受弯矩和剪力控制；背后斜撑部分的竖直杆、水平杆和竖斜杆(L70)，轴力控制；正立面两侧挑出部分的斜拉杆(L63)，轴力控制；背后斜撑部分的中间斜杆(L63)，轴力控制。

（2）原设计方案两侧挑出部位没有加斜拉杆，这样会导致该部位的内力较大，较不安全。

（3）原设计支座与建筑主体连接的膨胀螺栓均采用六个，每个螺栓能承受20kN的拉力，即支座能承受的较大拉力为120kN。而计算出来的不少支座的拉力都大于120kN，正风和反风作用下较大的支座拉力分别达到130kN和144kN。估计这正是广告牌经常被整体吹落的原因。作者根据计算出来的每个支座反力，给出了相应的螺栓数量和布置的建议。根据上述计算分析结果修改后，各杆件的变形和应力均能满足要求。

广告牌安全检测鉴定主要内容包括哪些：

 广告牌检测也属于房屋检测中的一个检测项目，那么在广告牌具体检测实施工作中，需要做好哪些检测工作呢？
（1）调查广告牌概况；
对广告牌的位置、周围环境、功能、风格，以及终要求进行了解和解析。
（2）广告牌的外观检测；
（3）轴网尺寸及构件几何尺寸复核；
（4）结构材性检测；
（5）广告牌倾斜检测；
（6）广告牌焊缝检测；
（7）结构验算与安全性分析；
（8）结构维修可行性建议。  
      参考标准：
（1）《既有建筑物结构检测与评定标准》　（DG/T J08-804-2005）
（2）《户外广告设施钢结构技术规程》 （CECS148-2003）
（3）《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001）
（4）《冷弯薄壁型钢结构技术规程》 （GB50018-2002）
（5）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》（JGJ80-91）
（6）《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ81-2002）