泉州市户外高速路广告牌检测-CMA资质办理公司

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关于广告牌荷载鉴定：

1、作用在户外广告牌结构上的荷载分为*荷载和可变荷载。

1.1*荷载有结构自重、附着自重、水浮力、落地广告牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。

1.2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。

2、作用在户外广告牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。

3、户外广告牌的设计，应根据可能同时出现的作用荷载，选择下列荷载组合：

a)组合Ⅰ：可变荷载与*荷载的组合。

b)组合Ⅱ：施工阶段，应根据可能出现的施工荷载（如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等）进行组合。

c)组合Ⅲ：重力荷载与地震作用荷载相组合。

4、水浮力的计算应符合下列要求

4.1位于透水性地基上的广告牌基础，当验算稳定时，应采用设计水位的浮力；当验算地基应力时，仅考虑低水位的浮力，或不考虑水的浮力。

4.2基础嵌入不透水性地基时，可不考虑水的浮力。

4.3当不能肯定地基是否透水时，应以透或不透水两种情况于其他荷载组合，取其较不利者

广告牌安全管理：

1、风险识别

风险管理必须识别风险，以确定何种风险可能会对检测机构产生影响，特别是要对各类风险进行量化评估，以助于了解每类风险可能造成的损失程度。风险识别主要包括资质认定问题、质量安全问题、利益问题、人财物安全问题几个方面。

2、风险评价

根据法律法规等的违反情况、风险发生的可能性、人员及财产的威胁程度以及工作和声誉的影响范围等指标，可以将风险评价可分为五级，分别是：一级轻微或可忽略风险，二级可接受或可控风险，三级中等风险，四级重大风险，五级巨大风险。风险评价的具体分级准则以及第三方检测机构风险评价与质量管理体系的对应条款，分别见表1和表2。

3、风险控制

检测机构风险管理要通过结合ISO／IEC17025质量管理体系，采用积极有效的措施，降低风险发生的概率，从而达到风险控制的目的。风险控制包括以下两方面的内容。

3.1管理组织建设

在风险管理中，引入ISO／IEC17025质量管理体系中较高管理者、质量负责人的概念。一方面由检测机构较高管理层负责组织建立重大危险源控制系统，直接负责实验室风险评价**工作。另一方面，由质量负责人及其所在的质量监督团队作为风险管理的归口管理部门。

3.2风险应急方案设置

控制风险的较有效方法就是制定切实可行的应急方案，因此必须在ISO／IEC17025质量管理体系的基础上编制多个各选的方案，较大限度地对实验室所面临的风险做好充分的准备。当风险发生后，按照预先的方案实施，可将损失控制在较低限度。

广告牌安全检测评估报告项目实例分析:

本公司接受业主委托，对该广告牌进行结构检测，检测内容包括：构件尺寸、涂层厚度，焊缝质量，倾斜、结构体系检查。该检测为广告牌安全使用提供有关数据，并提出整改意.
   广告设置者对广告设施负有安全管理责任，应当定期进行安全检查，加强维护，保证其牢固安全；遇大风等恶劣天气，应当采取安全防范措施。设置期间设置人应当按照有关安全技术标准的规定每年定期进行安全检测，并向市安全生产监督管理部门、市建设规划行政主管部门和市市容行政主管部门提交安全检测报告；对安全检测不合格的 广告牌安全检测就要使用一定的仪器、设备、工具等技术手段，对广告牌结构已经原材料的外观或内部的物理性能、化学性能等进行测试，并对检测数据进行加工、处理、分析。
    既有对广告牌结构性能检测的目的，简而言之，就是为广告牌结构的性鉴定及建筑物的维修、加固、改造提供必要的技术参数。
    结构检测是既有建筑物鉴定与加固改造工作的一项重要内容，也是该项工作的基础。没有检测的数据，则鉴定与加固改造工作也难以顺利实施户外广告设施，设置人应当立即整修或者拆除。

2、检测内容如下：
 1.  调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。
 2.   全面检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。 
 3.   检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。 
 4.   根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。 
 5.    检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。
 6.   根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。