宜昌市房屋加建加层改造安全检测

宜昌市房屋加建加层改造安全检测

加层加建检测鉴定内容：

房屋结构和使用功能改变检测适用于对房屋进行拆改、加层、变动结构以及房屋改变设计用途或增大使用荷载等情况。

   房屋结构和使用功能改变检测一般包括以下主要内容：

    1）调查房屋建造信息资料。包括：查阅工程地质勘察报告、设计图纸、施工记录、工程竣工验收资料，以及能反映房屋建造情况的其他有关资料信息；

    2）调查房屋的历史沿革。包括：使用情况、检查检测、维修、加固、改造、用途变更、使用条件改变以及灾害损坏和修复等情况；

    3）检查核对房屋实体与图纸（文字）资料记载的一致性；

    4）检查房屋的结构布置和构造连接及结构体系；

    5）检查测量房屋的倾斜和不均匀沉降；

    6）分析委托人提供的改造方案；

    7）抽样或全数检查测量承重结构或构件的裂缝、位移、变形或腐蚀、老化等其他损伤，采用文字、图纸、照片或录像等方法，记录房屋主体结构和承重构件损坏部位、范围和程度及损伤性质；

    8）根据现行规范对房屋相关结构和地基承载力进行验算；

    9）对房屋进行抗震鉴定；

10）综合评估房屋结构和使用功能改变的安全性和可行性。

加层加建检测鉴定技术：

一、检验与测试技术
结构的检验测试与建设工程施工阶段的送样和质量检查有明显的区别，它通常为事后的检验与测试，如：在浇注好混凝土后，测定钢筋的配置情况等。因此其工作难度大，技术含量高。检验与测试技术一般为材料科学、物理学、化学、电子学与计算机科学等多学科紧密结合的技术。
1、混凝土结构
我国的**本全国性检测规程《回弹法评定混凝土抗压强度技术规程》（JGJ23—85）是在八十年代中期问世。此后，关于混凝土强度及缺陷的检测技术得到了广泛的应用和持续的发展。到目前为止，关于混凝土强度的检测已有回弹法、超声法、钻芯法、拔出法和灌入法等，以及由上述基本方法组合而成的超声回弹综合法、钻芯回弹综合法等。较为成熟的混凝土强度和缺陷检测方法已经有了全国性的检测技术规程。混凝土强度的检测技术已基本成熟，成熟的标志在于测试理论的完善和测试仪器性能，如：“回弹值—碳化深度—强度”关系，反映了回弹值与混凝土强度之间的基本规律。回弹、超声、钻芯和拔出等方法虽然都是舶来之法，但都具有了中国特色，且各种检测仪器和设备已完全国产化。混凝土构件钢筋配置情况的检测开始于七十年代。开始阶段使用的是进口的仪器。目前我国已经有了*二代钢筋测定仪，该仪器可测定120mm厚混凝土层下的钢筋，并可测定钢筋直径，其测试原理为电磁感应。国产仪器可基本上满足建筑结构检测的需要。上世纪八十年代初，混凝土结构的耐久性问题开始受到重视,与耐久性相关的检测技术也得到相应的发展。这些测试项目包括：混凝土的损伤程度、钢筋的锈蚀速度、混凝土中有害元素的含量、混凝土骨料的碱活性、混凝土的抗冻性及抗渗性和混凝土的渗漏点测定等。在这些检测项目中，有些为现场检测，有些为取样检测，还有现场检测与计算分析结合的方法。
2、砌筑结构
砌筑结构检测方法的研究开始于七十年代末，主要是将测定砌筑砂浆强度作为砌筑结构抗震鉴定和加固的评定指标。为了改变“眼观手捏”的判断方法，而进行了回弹法检测强度等方法的研究。到八十年代中后期，冶金建筑研究院和中国建筑科学研究院分别研究出冲击法和点荷法砂浆强度检测方法。1994年，《砌体结构力学性能现场检测技术规范》编制组对部分已有的砌体结构检测方法进行了评审，将回弹法、电荷法、筒压法、射钉法和剪切法五种砂浆强度检测方法和推剪法、单剪法、轴压法、扁千斤顶和拔出法等五种砌体强度的检测方法纳入规程。

加层加建检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理：

专业加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有结构的承载能力
以延长其使用年限 适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有:加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。 
目前结构的加固方法主要包括以下几个方面: 
1. 结构补强层加固法。将原结构面铺装全部凿除或凿毛 然后加铺一定厚度的补强层 以增大主梁有效高度及改善结构荷载横向分布能力 从而提高结构整体承载能力。 
2. 增大截面与配筋加固法。通过增大构件截面面积或配筋率以提高钢筋混凝土梁的强度、刚度、稳定性。 
3. 体外预应力加固法。体外张拉预应力束加固法是加固效果明显而施工工艺为复杂的加固方法。在不增加桥梁自重的前提下 有效增加加固后主梁的抗弯刚度并大幅度提高主梁的承载能力。同时 在合理安排施工流程的情况下 该方法可大限度地减少对桥上交通的影响 甚至可以在有限开放交通的情况下 组织施工。 
4. 粘贴钢板加固法。用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其他薄弱部位 使钢板与加固混凝土结构形成整体 以达到提高结构承载能力的目的。 
5. 改变结构受力体系加固法。通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的 是一种变被动为主动的加固方法。 
6. 锚喷混凝土加固法。从隧道施工中转化而来的加固方法 主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。 
7. 增加横向联系加固法。通过增设桥梁横向联系以改善上部结构的荷载横向分布规律 从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T 形截面及工字形截面梁式桥 工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。