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滁州市户外广告牌及高速广告牌风荷载安全检测单位

更新时间:2024-06-30 09:00:00
价格:¥5/平方米
鉴定新闻:广告牌评估
检测项目:广告牌鉴定报告
检测时间:3-5个工作日
联系电话:0755-29650875
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联系人:吴工
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详细介绍

滁州市户外广告牌及高速广告牌风荷载安全检测单位

户外广告牌安全检测鉴定的主要内容:

高速公路户外广告牌作为广告载体的一种,以其*特的设置位置,对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。在高速公路户外广告牌使用日益广泛的同时,由于设计、制作、安装和使用上的原因,一些已投入使用的既有高速公路户外广告牌开始出现安全问题。为此,要求对既有高速公路户外广告牌进行质量检测的委托也越来越多。

高速公路户外广告牌质量检测现行规定

目前,尚无专门性的检测标准或条文对该类高速公路户外广告牌的质量检测作出明确规定。实际质量检测以国家现行相关检测、鉴定、设计和施工规范标准的基本原则和相关规定为依据,高速公路户外广告牌质量检测的主要参考依据有:GB50009《建筑结构荷载规程》、GB50017《钢结构设计规范》、GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》、GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》、CEC148《户外广告设施钢结构技术规程》和相关的施工图纸等。

由于高速公路户外广告牌结构和位置的特殊性,高速公路户外广告牌在恶劣环境下损坏、倒塌,造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生,高速公路户外广告牌质量检测的必要性日益重要。许多省市的相关广告设施管理部门已经提出相关的户外广告设施质量检测技术规范。各地**管理部门要求各广告牌业主应该定期对已设置的广告牌和户外广告设施进行质量检测,新设置的广告牌必须通过质量检测。户外广告设施的质量检测工作由具备资质的专业广告设施质量检测机构来完成。通过认真、公正地开展户外广告设施质量检测工作。来确保户外广告设施的安全性。

高速公路户外广告牌质量检测的方法、步骤和工作内容

高速公路户外广告牌量检测包括现场检测、结构验算和鉴定评级三个部分;当鉴定对象的鉴定结论为不满足安全性要求时,如委托方要求,还应编制加固方案。

高速公路户外广告牌质量检测现场检测的内容一般应包括基本建设情况调查、材质检测、地基基础检测、钢结构检测盒防雷地检测五个部分。材质检测、塔架整体侧移和锈蚀检测等为检测中的重点和难点。

高速公路户外广告牌质量检测结构验算结果是评级的主要参考指标。在对比原有受力模型的基础上,提出了依靠成熟结构软件建立较jingque模型的方法,即以弦杆连续的整体空间桁架法为基础,同时考虑荷载的实际作用点(例如风荷载就直接作用于杆件)的方法。

高速公路户外广告牌质量检测鉴定评级是对现场质量检测和结构验算结果的归纳和总结。

高速公路户外广告牌质量检测加固方案编制是安全性鉴定的后续工作,其目的,一方面为残损结构的加固改造提供技术方案;另一方面,为评价残损结构的适修性提供技术支持。

户外广告规划创新模式研究  

重视户外广告规划策略及调研

首先通过对户外广告、户外广告规划与设计、城市形象及城市区域文化等领域的分析解读,通过实地调查,运用拍摄图像、观察、统计等多种方式和手段,对城市户外广告现状进行了综合研究。在现状基础上,通过比对国内外城市同类型地区的相关案例,在城市总体形象及规划框架下,形成了适合本区域的户外广告的规划设计策略。依据城市户外广告管理规范及相关条例要求,再结合城市不同区域的形象特点及需求,融入城市形象美学及户外广告设计创意等方面内容,较终形成一套创新的户外广告规划设计方案。

除了户外广告牌安全检测鉴定,通讯塔安全检测鉴定势在必行

随着移动通信的迅猛发展,一座座高耸通信铁塔已经遍布在城市、乡村等人口密集地区,通信铁塔属于高耸结构物,受大风、地震等自然灾害的影响非常大,经过长时间外界环境的洗礼,通信铁塔不免会存在诸多的安全隐患,如何消除通信铁塔的安全隐患,掌握每座通信铁塔的安全状况,保证人民生命财产安全,保证通信畅通,显得尤为重要。

为能保证人民生命财产安全及社会和谐稳定,通过铁塔安全检测,能尽早的发现铁塔存在的各种问题,及时消除各种隐患问题,避免安全事故的发生,保证通信铁塔的安全使用,已经势在必行!

面对通信铁塔当前安全状况,住建工程技术集中公司优势技术力量,持续加大技术研发和投入力度,使公司早在2007年就已经投入通信铁塔的安全检测与评估工作,成为国内一家具备铁塔检测资质与能力的第三方专业检测机构,经过多年的发展,公司在通信铁塔检测领域积累了丰富检测经验,具备国内较好的检测业绩,在该领域遥遥良好于其他检测机构,创造了住建工程技术在通信铁塔检测领域中品牌效应,为多个省份的通信运营商提供了优质服务。

广告牌安全检测鉴定报告项目实例分析:

广告牌作为一种特殊的构筑物,其设计、施工、安装以及材料选用等过去无章可循,存在不规范之处。我国正式颁布的行业标准《户外广告设施钢结构技术规程》cEcsl48:2003于2003年7月1日正式施行。在此之前的广告牌大部分由城市广告公司自行设计和安装施工。由于种种原因,存在很多安全隐患。本公司受天津劝业场(集团)股份有限公司的委托,对该公司位于天津市和平区和平路天津劝业场新商厦屋顶广告牌钢结构进行正常使用安全技术鉴定。天津劝业场商厦屋顶广告牌安装于新商厦屋顶,新商厦建于1994年,为主体9层、局部10层的钢筋混凝土框架结构,9层屋顶高度为42.88m。屋顶广告牌由天津市亚大装饰广告工程公司于2009年设计安装。分别为面临和平路、和平路与长春道转角、长春道、长春道与辽宁路转角部位4块广告牌。该广告牌系用钢结构骨架及撑杆、支撑锚固于屋顶混凝土墩上,面板为板式及镂空式。该广告牌安装使用至今已达10余年。由于委托方未能提供广告牌原始设计、施工图纸资料,我们从现场勘察着手,对广告牌钢结构作全面检查和检测。并绘制了必要的图纸供计算分析使用。同时对受损严重的部位拍了照,供加固修复时参考使用。

1检查、检测情况

1.1广告牌外形尺寸

临和平路侧广告牌尺寸(宽×高)为18.5m×10m;临长春道侧广告牌尺寸(宽×高)为35m×10m;位于长春道与辽宁路转角部位广告牌展开长度为50.2m,高8m;位于和平路与长春道转角部位广告牌为圆形,直径15m,高8m,广告牌底部距离屋面高度均为2m。

1.2广告牌结构

广告牌由框架式钢结构骨架和格构式水平及斜向支撑杆组成,采用角钢焊接;杆件连接和支座锚固均采用铰接形式,采用焊接和锚栓连接。以下以18.5m×10m广告牌钢结构为例,将勘察情况作简要介绍。18.5m×10m广告牌钢结构实测如图2所示。1.3 18.5m×10m广告牌钢结构勘察情况

(1)广告牌立柱框架式立柱截面高度为600mm;两端方钢管由2根L63×6对头焊接组成,形成封闭方钢管断面为63mm×63mm,水平及斜向腹杆采用L40×4,角钢与方钢管焊接,立柱高度为11m,经现场检查,立柱焊接方钢管普遍存在锈蚀现象。其中焊缝间隔部位锈蚀较为严重。抽测部位钢管锈蚀厚度为0.8一。经对部分方钢管钻孔检查,其中大部分钻孔均有积水出。方钢管封闭较差,空腔内有积水现象;经对部分腹杆进行现场检查,腹杆构件普遍存在轻微锈蚀现象,个别腹杆构件锈蚀较为严重。

(2)广告牌横梁由2根方钢管(2根L40×4对头焊接组成)及部分水平和斜向角钢腹杆组成,横梁截面高度680rnrn,广告牌横梁长期受雨水侵袭普遍存在杆件锈蚀现象,部分方钢管严重锈蚀,角部开裂,显着影响构件承载能力。

(3)广告牌支撑系统由格构式水平和斜向撑杆组成,杆件截面尺寸为300nHn×300rm,四角由4根L40×4组合焊接。

(4)广告牌支座广告牌钢骨架的斜向支撑和水平支撑交汇连接,节点处的锚固支座位于10层屋顶,现支座的钢板普遍存在锈蚀现象。

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