黄山市户外广告牌结构安全检测办理中心

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广告牌检测鉴定钢结构连接检测：

焊接

焊接是利用连接件之间的金属分子在高温下互相渗透而结合成整体的一种金属结构的连接方法。焊接连接不削
弱焊件的截面，构造简单，省工省料，又便于采用自动化操作，是现代钢结构较主要的连接方式。根据加热方法，焊接可分为电弧焊、气焊、接触焊和爆炸等。其中以电弧焊为较常用。它是利用电弧高温，将连接件( 基本金属) 局部烧熔，并与焊条熔成的填充金属互相渗透而固结成焊缝，来连接金属构件的一种方法。电弧焊可分手工电焊、自动电焊和半自动电焊。手工焊接用的焊条表面涂有焊药皮( 涂料) ，能形成保护气体和熔渣覆盖在熔融金属表面，以防止空气中的氧和氮混入而使焊缝变脆。自动电焊焊接过程中的引弧、焊丝的垂直传送和水平移动、焊剂的撤落或保护气流的喷出等都是自动的。它又有熔剂层下埋弧自动焊和二氧化碳或氩气保护焊之分。埋板自动焊的特点为:电弧隐埋在焊药层之下，热量集中，熔深大，焊药被熔化成熔渣能地保护熔融金属饮受氧和氮的不利影响，焊缝质量稳定。焊接的强度主要决定于焊缝和焊件金属的强度并与焊接型式、应力集中程度以及焊接的工艺条件等有密切关系。
2 铆焊
铆接: 用铆钉连接金属构件的方法。它是将铆钉插入被连接构件的钉孔中，经铆压而成 。铆钉的材料应采用塑性良好的2 号或3 号铆钉钢。铆钉的型式有: 半圆头铆钉; 高头圆锥杆铆钉; 沉头铆钉; 半沉头铆钉 ; 平头铆钉等。铆钉连接的质量主要取决于钉孔的制作和铆合工艺。通常可在被连接构件上分别冲孔或钻孔。对重要的结构，则须先冲成较小的孔，组装时再扩钻至需要的孔径，以除去孔边因冷加工而硬化的金属。铆合前孔径比杆径大0. 5 ～ 1. 5 mm左铆接分热铆和冷铆两种。热铆是将铆钉加热到炽热状态( 750℃ ～ 800℃) 时放入钉孔，用压铆机或铆钉枪将钉杆挤紧钉孔，同时将伸出端打成封闭钉头而成。因铆钉加热后在钉孔中缓慢冷却相当于退火处理，所以热铆铆钉连接的韧性很好。铆钉在长度方向的冷缩对钢板产生很大系紧力; 但直径方向的冷缩会使钉杆与孔壁之间形成微小的空隙。冷铆是常温下将铆钉放入钉孔，利用压铆机的压力使钉杆材料发生塑性变形而紧密地填实钉孔。钉杆与孔壁间无空隙，但对钢板的系紧力比热铆低得多，且冷铆时连接件金属发生硬化，低温击韧性显着降低。铆接与焊接相比，其韧性和塑性都较好，传力，质量检查方便; 但构件截面削弱多，费料费工。所以，仅在一些经常受动力荷载作用下低温工作的重型结构中，有时还采用铆接。
3 螺栓连接
螺栓连接即用螺栓来连接构件的方法。螺栓连接有普通螺栓连接和高强螺栓连接的方法。螺栓连接因便于装配和拆卸，不需特殊设备，常用于钢结构的连接、需经常装拆结构的连接及临时固定的连接; 高强螺栓连接主要靠被夹紧的部件间的摩擦力传递外力，性能良好，耐疲劳，易安装，常用于大跨度重要钢结构的安装连接。上述的3 种连接型式在水库工程中的溢洪道弧形闸门及灌溉进水闸门安装工程中常常遇到，因而要特别注意安装过程中的连接质量。

户外广告牌检测鉴定报告项目实例分析：

根据现场实测结果，结合相关规范对屋面钢结构广告设施设计及使用要求的有关规定，该广告牌现状基本复核相关规范要求，但也存在一定的问题，具体如下所述：

1、现场根据CJJ 149-2010和CECS148:2003等相关规范对广告牌设置的规范性进行调查。根据检测结果，该广告牌结构体系在基本规定、结构设计、结构构造以及电气系统设计方面基本满足规范要求，但面板结构纵横向支撑设置不足，防雷系统未与建筑主体防雷系统有效连接。另外，在广告设施设置要求方面，该广告牌底部构件高度**过规范适宜高度限值。

2、根据现场检测结果，该户外钢结构屋面广告牌设施由西立面主广告牌和南端副广告牌两部分组成，面板结构由纵横梁组成，采用镀锌面板及喷绘灯布，但无纵横支撑设置。支撑体系采用悬臂格构式支撑柱，以建筑主体女儿墙作为固**，支撑柱间上部设置一道格构式纵向支撑，并增设三道格构式支撑柱拉结构件。

3、根据材料强度检测计算结果，所有测试构件材料强度测试均值为519.6MPa，其中，测试均值为626.2MPa，测试均值为464.4MPa，满足材质为Q345级钢的要求。

4、根据构件截面尺寸检测数据，参照国家标准《热轧型钢》（GB/T 706-2008）对型钢尺寸偏差允许值范围的要求，抽检的结构构件的截面尺寸部分肢长不满足规范限值要求。

5、根据构件涂层厚度检测数据，参照行业标准《城市户外广告设施技术规范》（CJJ 149-2010）和协会标准《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS148:2003）关于钢结构广告牌构件涂装防腐涂层厚度的要求，本项目所有抽检钢构件表面涂层厚度基本不满足规范要求。

6、参照协会标准《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS148:2003）对立柱安装允许偏差为H/1000的要求，本工程大部分测点均已达到或**过该规范限值要求，但现场未发现因广告牌结构倾斜造成的焊缝开裂或螺栓松动问题。说明该广告牌支撑桁架立柱安装误差较大。

7、根据表观病害现场普查结果，该屋顶广告设施结构体系表观病害主要表现为以下方面：部分支撑结构节点处存在涂层损伤，构件轻微锈蚀现象；部分面板内侧涂层起皮，个别面板较上部区格轻微锈蚀；主面板南部两个立柱下端未设水平支撑（横梁），较下部斜杆各缺失一根等。

根据以上检测与分析结果，该屋顶钢结构广告牌在结构布置、构件截面尺寸、防腐涂层厚度及构件变形等各个方面均存在不满足相关规范要求的问题，但考虑到该广告牌设施整体质量较好、节点连接较为，且增加多道拉结稳固措施。因此，在正常使用条件下，该广告牌设施基本能够满足安全使用要求。

户外广告牌安全检测鉴定的主要内容：

高速公路户外广告牌作为广告载体的一种，以其*特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。在高速公路户外广告牌使用日益广泛的同时，由于设计、制作、安装和使用上的原因，一些已投入使用的既有高速公路户外广告牌开始出现安全问题。为此，要求对既有高速公路户外广告牌进行质量检测的委托也越来越多。

高速公路户外广告牌质量检测现行规定

目前，尚无专门性的检测标准或条文对该类高速公路户外广告牌的质量检测作出明确规定。实际质量检测以国家现行相关检测、鉴定、设计和施工规范标准的基本原则和相关规定为依据，高速公路户外广告牌质量检测的主要参考依据有：GB50009《建筑结构荷载规程》、GB50017《钢结构设计规范》、GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》、GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》、CEC148《户外广告设施钢结构技术规程》和相关的施工图纸等。

由于高速公路户外广告牌结构和位置的特殊性，高速公路户外广告牌在恶劣环境下损坏、倒塌，造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生，高速公路户外广告牌质量检测的必要性日益重要。许多省市的相关广告设施管理部门已经提出相关的户外广告设施质量检测技术规范。各地**管理部门要求各广告牌业主应该定期对已设置的广告牌和户外广告设施进行质量检测，新设置的广告牌必须通过质量检测。户外广告设施的质量检测工作由具备资质的专业广告设施质量检测机构来完成。通过认真、公正地开展户外广告设施质量检测工作。来确保户外广告设施的安全性。

高速公路户外广告牌质量检测的方法、步骤和工作内容

高速公路户外广告牌量检测包括现场检测、结构验算和鉴定评级三个部分；当鉴定对象的鉴定结论为不满足安全性要求时，如委托方要求，还应编制加固方案。

高速公路户外广告牌质量检测现场检测的内容一般应包括基本建设情况调查、材质检测、地基基础检测、钢结构检测盒防雷地检测五个部分。材质检测、塔架整体侧移和锈蚀检测等为检测中的重点和难点。

高速公路户外广告牌质量检测结构验算结果是评级的主要参考指标。在对比原有受力模型的基础上，提出了依靠成熟结构软件建立较jingque模型的方法，即以弦杆连续的整体空间桁架法为基础，同时考虑荷载的实际作用点（例如风荷载就直接作用于杆件）的方法。

高速公路户外广告牌质量检测鉴定评级是对现场质量检测和结构验算结果的归纳和总结。

高速公路户外广告牌质量检测加固方案编制是安全性鉴定的后续工作，其目的，一方面为残损结构的加固改造提供技术方案；另一方面，为评价残损结构的适修性提供技术支持。